smart-transport.ru
Интеллектуальная транспортная система

Управление движениемобщественноготранспорта

Платформа полного цикла: ведение обновленного реестра 220-ФЗ, маршрутная сеть, графики движения, планирование транспорта, онлайн-диспетчеризация (МП Водителя), контроль труда и отдыха, контроль контрактов — выявление нарушений, модуль аналитики спроса и сервисы для пассажиров.

Обсудить проект Смотреть возможности

Создано на базе ПО «Интеллектуальная Транспортная Система (ИТС)» — свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014617300 от 16.07.2014

Диспетчерская карта и объекты Редактор схемы маршрута Расписание аналога Отчёты Интервальные графики Планирование транспорта Диспетчерская карта и объекты
Листайте вниз
02Качество перевозок

Качество перевозок —
под контролем

Надёжность рейсов, доступность остановок, время и стоимость поездки — четыре направления оценки качества.

01

Рейсы по расписанию

Контроль выполнения рейсов, интервалов, отмен и сходов с причинами.

02

Транспорт рядом

Охват жителей остановками и поиск районов, которым не хватает транспортных связей.

03

Предсказуемая поездка

Оценка ожидания, времени в пути и пересадок для корректировки расписаний.

04

Доступная стоимость

Оценка тарифов и льгот с учётом расходов на поездки и доходов пассажиров.

Качество перевозок и выполнение требований — в одной системе

От показателя региона — к рейсу, перевозчику и причине отклонения. Контроль обновления парка дополняет оценку качества поездки.

ПНСТ 986 · Указ № 309 · архитектура ИТС →
Показатели качества, данные и федеральный ориентир

Надёжность

Расписания, ГЛОНАСС-мониторинг и события диспетчера: план и факт рейсов, регулярность, отмены и сходы.

Территориальная доступность

Маршрутная сеть, остановки, пешеходные подходы, население и социальные объекты.

Временная доступность

Плановые и фактические прибытия, интервалы, скорость сообщения, пересадки и пассажиропоток.

Ценовая доступность

Тарифы, льготные категории, типовые поездки и статистика доходов.

Четыре направления предусмотрены пунктом 2а поручения Президента от 17.09.2026 № Пр-2314ГС. Разработать комплексный показатель с учётом опыта Москвы поручено к 01.12.2026.

Региональная оценка использует настраиваемые веса и цели; при сравнении учитываются период, полнота и актуальность данных. Утверждённая федеральная методика применяется после её принятия и настройки расчёта.

03Качество и нормативные требования

Нормативная основа
качества перевозок

bus:vision связывает контроль рейсов, обновление парка и работу ИТС с показателями, по которым заказчик оценивает транспортное обслуживание.

01

Надёжность каждого рейса

План и факт движения, отмены и сходы с причинами. Данные для оценки перевозчика и приёмки работы по брутто-контракту.

ПНСТ 986-2024 · ПНСТ 895-2023

02

Контроль обновления парка

≥85% к 2030 году — национальная цель по доле парка не старше нормативного срока в городах и агломерациях.

Указ Президента № 309 от 07.05.2024

В системе — возраст транспорта и контроль показателя обновления.

03

Единая архитектура ИТС

Связь диспетчеризации с интеграционной платформой региона. Общие данные для планирования и оценки качества обслуживания.

ГОСТ Р 56294-2014 · ГОСТ Р 71092-2023

04

Предсказуемая поездка

Актуальная информация о движении для пассажиров. При интеграции с АСУДД — приоритет на перекрёстках для снижения задержек.

ПНСТ 892-2023 · ГОСТ Р 71095-2023

Состав нормативных проверок и интеграций фиксируется в проекте внедрения с учётом применимых требований.

Как архитектура ИТС связывает данные с качеством

Схема взаимодействия для проекта внедрения. Конкретные источники, интерфейсы и состав обмена определяются вместе с заказчиком.

  1. 01 · Данные перевозок

    Факты на маршруте

    ГЛОНАСС, расписания, реестр транспорта, билетные данные, тарифы и льготы.

  2. 02 · bus:vision

    Контроль и решения

    Планирование выпуска, диспетчеризация, отклонения, отчётность по контрактам.

    ПНСТ 986 · ПНСТ 895
  3. 03 · ИТС региона

    Обмен между подсистемами

    Интеграционная платформа; при подключении — АСУДД и пассажирские сервисы.

    ГОСТ Р 56294 · ГОСТ Р 71092
Панель заказчика: регион → перевозчик → маршрут

Выполнение рейсов и причины срывов · доступность остановок · ожидание и пересадки · стоимость поездки. Рядом — динамика обновления парка по Указу № 309.

Документы: требования, цели и связь с качеством

Указ Президента РФ от 07.05.2024 № 309 · п. 4к ↗

Устанавливает ориентир на 2030 год: не менее 85% парка общественного транспорта в городах и агломерациях должно быть не старше нормативного срока эксплуатации. Мониторинг возраста транспорта помогает отслеживать движение к цели и определять потребность в обновлении.

Поручение от 17.09.2026 № Пр-2314ГС · пп. 1а и 2а ↗

К 01.12.2026 поручено разработать комплексный показатель качества по четырём направлениям с учётом опыта Москвы. Поручение также связывает будущую оценку эффективности субсидий с этим показателем. Панель качества объединяет исходные данные для такой оценки.

ГОСТ Р 56294-2014 ↗

Требования к функциональной и физической архитектурам ИТС. Помогает определить задачи подсистем, их состав и взаимодействие в региональном проекте.

ПНСТ 986-2024 ↗

Архитектура и функции диспетчерского управления при брутто-контракте. Основа для организации мониторинга, управления перевозками и контроля транспортного предприятия. Для заказчика это связь отклонения по рейсу с оценкой надёжности обслуживания.

ПНСТ 985-2024 ↗

Картографическое обеспечение диспетчерских информационных услуг, включая параметры вождения. Применяется к работе с картой, маршрутом и навигационными данными.

ПНСТ 895-2023 ↗

Состав и содержание отчётных данных перевозчика при брутто-контракте. Основа для сопоставимой отчётности об исполнении транспортной работы и проверки муниципального заказа.

ГОСТ Р 71092-2023 ↗

Функциональная архитектура интеграционной платформы ИТС. Определяет требования к функциям и взаимодействию подсистем. Поддерживает совместное использование транспортных данных при оценке качества и выборе мер.

ПНСТ 892-2023 ↗

Архитектура и функции информирования пассажиров по фактическому и прогнозному движению. Связь с качеством — понятное ожидание и актуальная информация о поездке.

ГОСТ Р 71095-2023 ↗

Общие требования к подсистеме приоритетного проезда. Учитывается при интеграции с АСУДД; реализация зависит от оборудования и состава проекта.

Приказ Минтранса России от 14.04.2026 № 160 ↗

Действующая с 01.09.2026 нормативная база режима рабочего времени и отдыха водителей автомобилей. Учитывается при определении требований к проверкам графиков; заменяет приказ № 424 от 16.10.2020.

Распоряжение Минтранса России от 27.04.2024 № АК-95-р ↗

Методические рекомендации по подготовке региональных заявок и локальных проектов ИТС для получения субсидий. Используются при проработке проекта внедрения; это методическая основа, а не сертификат продукта.

04Возможности системы

Ключевые задачи заказчика

01

Настроить расписания

Интервалы, пересадки и проверка графиков на исполнимость.

 02

Обеспечить выпуск

Назначение транспорта на рейсы с проверкой требований.

 03

Контролировать рейсы

План и факт движения, отклонения и связь с водителем.

 04

Проверять контракты

Выявление нарушений и оценка работы перевозчиков.

 05

Улучшать маршруты

Доступность остановок, загрузка сети и пассажиропотоки.

 06

Помогать пассажирам

Маршруты, расписания и информация о поездке.
Полный перечень возможностей системы
Ведение реестров и данных маршрутной сети Управление графиками движения Управление планированием транспорта Моделирование маршрутной сети Комплексный показатель качества транспортного обслуживания ↗ Мониторинг обновления парка по Указу № 309 ↗ Прогнозирование спроса Оптимизация расписаний и маршрутных сетей Чат-боты «МАКС» Вещание данных «Яндекс» и 2ГИС Контроль выполнения условий контрактов Сбор, обработка и хранение данных о тарифах и льготах Мониторинг перемещения общественного транспорта Комплексное информирование пассажиров Диспетчерский контроль общественного транспорта Организация маршрутов общественного транспорта агломерации Формирование рейтинга перевозчиков Анализ схем маршрутов Анализ и визуализация показателей пассажирских перевозок Сбор, обработка и хранение данных о параметрах движения в режиме реального времени — с технических средств, установленных на транспортных средствах Отображение информации о соблюдении социальных стандартов транспортного обслуживания населения
05Платформа

Платформа общественного транспорта

Единое окно для работы с маршрутной сетью, графиками, планированием и онлайн-контролем перевозок.

01Отображение маршрутной сети
02Управление графиками движения
03Управление планированием транспорта
04Диспетчерский контроль общественного транспорта
05Формирование рейтинга перевозчиков
Карта маршрутов с карточкой автобусаКарта маршрутов и рейсы
Дополнительные возможности платформы
06Контроль выполнения условий контрактов
07Сбор, обработка и хранение данных о параметрах движения в режиме реального времени — с технических средств, установленных на транспортных средствах
08Организация маршрутов общественного транспорта агломерации
09Анализ схем маршрутов
10Отображение информации о соблюдении социальных стандартов транспортного обслуживания населения
11Анализ и визуализация показателей пассажирских перевозок
06Графики движения

Управление графиками движения

Качество перевозок: согласованные интервалы и пересадки помогают снизить время ожидания пассажиров.

Сформированные графики движения проверяются на соответствие нормам труда и отдыха водителей.

Нормативная база: приказ Минтранса России № 160 от 14.04.2026 — режим труда и отдыха водителей, действует с 01.09.2026

Если не пройдена одна или несколько проверок — система формирует уведомление. Состав проверок определяется требованиями проекта внедрения.

Конструктор графиков движенияКонструктор графиков
Операции с графиками: от объезда до резервного выпуска
01Создание и редактирование графиков движения по маршрутам в автоматическом и ручном режимах, в том числе на основе интервалов движения
02Проверка вариантов графиков на исполнимость; сокращение времени отстоя на конечных для уменьшения интервального режима между автобусами
03Изменение схемы движения на случай потребности организации объездов
04Вывод резервного транспорта на линию в случае сходов с маршрутов
05Вывод дополнительного транспортного средства на график для сохранения интервала отправления от конечной
06Возможное удлинение рабочего дня с учётом максимально возможной переработки
07Согласование и утверждение разработанных вариантов графиков движения

Генерация и визуализация интервальных расписаний

Автоматическая генерация оптимальных расписаний по желаемым интервалам в течение суток или по желаемому количеству транспортных средств на маршруте.

Мастер интервальных расписанийМастер расписаний
07Планирование

Управление планированием транспорта

01Планирование ТС на маршрут — по рейсам и по разнарядке
02Оперативная отмена рейсов
03Проверка требований к назначаемому ТС по параметрам
04При назначении ТС, не отвечающих требованиям контракта, подсистема уведомляет пользователя об этом
Календарь планирования транспортаКалендарь планирования
08Диспетчеризация

Онлайн-диспетчерская и контроль работы ОТ

Качество перевозок: план и факт движения, события и связь с водителем помогают выявить причину срыва рейса.

Рабочее место диспетчераРабочее место диспетчера
План и факт по рейсам Уведомления об отклонениях Связь диспетчера с водителем
Все инструменты диспетчера
01Отображать сводную информацию по движению транспортных средств на маршруте
02Отображать схемы маршрутов на картографической подложке с остановочными пунктами
03Фиксировать события на маршруте и уведомлять пользователей по совершенным событиям
04Отображать круговые и линейные мнемосхемы маршрутов
05Обеспечивать контакт диспетчер–водитель посредством чата
06Отображать схемы маршрута по остановочным пунктам с плановым и фактическим временем прибытия
07Просматривать трек по периоду действия рейса
08Работать с мобильным приложением водителя

Мобильное приложение для водителей

Отображение графика движения ТС Тревожная кнопка Отправка навигационных данных
Экраны мобильного приложения водителяПриложение водителя
09Маршрутная сеть и контроль

Организация маршрутов общественного транспорта

01Установление, изменение и отмена муниципальных и межмуниципальных маршрутов общественного транспорта агломерации
02Согласование установления и изменения маршрутов, имеющих общие остановочные пункты с ранее установленными маршрутами
03Ведение реестров муниципальных и межмуниципальных маршрутов агломерации

Для органов власти, осуществляющих функции по организации регулярных перевозок, реализована возможность самостоятельного создания заявления в случае ввода в эксплуатацию построенных и (или) реконструированных автомобильных дорог общего пользования, на которых расположены остановочные пункты.

Схема маршрута на картеСхема маршрута

Контроль выполнения условий контракта

План и факт перевозок — основа для проверки исполнения контракта. Нормативная база: ПНСТ 986-2024 и ПНСТ 895-2023 ↗

Контроль графиков движения Контроль движения ТС по схеме маршрута Фиксация отклонений от схемы движения Фиксация нарушений условий контракта
Работает на основе
01Регистрации прохождения ТС контрольных пунктов, учета выполненных рейсов
02Установления отклонений ТС от схемы маршрута и от графика движения
03Регистрации сходов, простоев, возвратов, отмен с возможностью указания причин
04Учета и контроля времени завершения транспортной работы на линии
Аналитика исполнения контрактовАналитика исполнения
10Стандарты обслуживания

Контроль соблюдения социальных стандартов

01Контроль доли ТС, оборудованных для перевозки маломобильных групп населения
02Контроль общего количества пересадок — не более двух при использовании муниципальных маршрутов
03Экологичность и энергоэффективность: минимальный экологический класс ТС и доля ТС на альтернативном топливе
Оценка транспортного обслуживанияОценка обслуживания

Пассажиропоток и анализ транзакций АСОП

01Контроль над доходностью
02Аналитика данных по количеству входящих пассажиров и транзакций
03Эффективность использования пассажирского транспорта на маршрутах
04Анализ загруженности маршрутов, остановок и пересадочных узлов
Объемы пассажирских перевозокОбъемы перевозок
11Аналитика

Анализ маршрутной сети

Качество перевозок: доступность остановок и загрузка сети помогают определить приоритеты изменения маршрутов.

01Проверка пешеходной доступности остановок по региональным нормативам, в том числе для садоводческих территорий
02Определение остановочных пунктов, для которых маршрут является единственным
03Расчет расстояния между остановочными пунктами
04Анализ загруженности маршрутной сети
Схема маршрута на картеПроверка маршрутной сети

Рейтинг перевозчиков

01Данные о государственных и муниципальных контрактах
02Информация об используемых ТС: соответствие класса, возраст, экологичность, приспособленность к МГН
03Данные о соблюдении условий государственного (муниципального) контракта

Рейтинг представлен в виде таблицы с возможностью просмотра детальной информации и настройки отображения данных по району, критерию, маршруту и другим качественным и количественным показателям.

Структура рейтинга · иллюстративно
1
2
3
Технические подробности: анализ пробега и привязка к дорогам

Сервис анализа пробега и привязки к графам дорог

Сервис забирает из брокера сообщений пакеты с данными и рассчитывает отрезки, где транспортное средство находилось в движении: продолжительность, пробег, нарушения скоростных режимов, стоянки и адрес ближайшего дома к месту стоянки.

Алгоритм привязки
01Выбираются все ребра графа с линиями, пересекающими буферную зону первой точки трека; из полученных ребер выбирается ближайшее к точке
02Сервис получает наборы всех возможных вариантов последовательности ребер, общая длина которых больше суммы расстояний между точками
03В наборе с наибольшей оценкой выбирается ребро, на которое попала проекция точки, и все предшествующие ему — они добавляются к готовому маршруту
04Переход к пункту 2, если есть необработанные навигационные данные согласно сценарию
12Билетная система

Модуль «Бронирования платного проезда и сервисов»

Продажа, возврат и контроль билетов — от касс автовокзалов до систем-агрегаторов.

01Подбор рейса, бронирование и продажа билетов
02Расчёт стоимости с учётом льгот и проверка оплаты
03Возвраты и единый реестр операций с билетами
04Контроль посадки и отчётность по продажам
Интеграции и полный состав билетного модуля
Бронирование и покупка билетов для перевозок пассажиров и багажа общественным транспортом
Поддержка актуального расписания и схем маршрутов для систем-агрегаторов, продающих билеты пассажирам
Подбор подходящих рейсов в соответствии с пунктами отправления и назначения пассажиров
Формирование итоговой стоимости билета с учетом льгот, проверка типа льготы и факта оплаты билета
Содействие в возвратах денежных средств за купленные билеты
Ведение реестра купленных и возвращенных билетов
Интерфейс продажи и возврата билетов в кассах автовокзалов и автостанций
Возможность подтверждения посадки пассажира на рейс для перронного контролера рейсов
Аналитические отчеты о результатах работы модуля биллинга платного проезда и сервисов
Сводная информация о результатах работы модуля биллинга платного проезда
Взаимодействие в части модуля выдачи транспортных разрешений
Интерфейс администратора для управления параметрами работы модуля биллинга
Ограничение: не реализована обработка персональных данных покупателей билетов
13Пассажирам

Комплексное информирование. Интерактивные панели

Данные о движении делают ожидание понятнее. ПНСТ 892-2023: нормативная основа пассажирских сервисов ↗

Экраны информирования пассажиров

Всё необходимое для поездки

Поиск маршрутаРасписание и движение транспорта Стоимость и льготыБронирование билетов
Все функции пассажирских сервисов
Поиск маршрута следования Бронирование билетов на рейс Проверка льготы пассажира Отображение схемы движения выбранного маршрута Отображение остановочных пунктов Отображение проходящих через остановочный пункт маршрутов Расписание выбранного остановочного пункта Актуальные рейсы на выбранную дату Выбор ТС, запланированного на рейс Схема салона транспортного средства Свободные и занятые места в салоне Предварительная стоимость билета Рекламные баннеры на экране Проверка наличия и категории льготы граждан Движение ТС по маршруту с просмотром данных о ТС
14Результаты внедрения

Эффективность

+36%
оперативность диспетчеризации и планирования транспорта
−28%
случаев пересечения ТС на сходной части маршрутов — за счет анализа маршрутной сети и расписаний
01Прозрачный контроль исполнения контрактов повысил качество работы и выявил недобросовестных подрядчиков
02Качество сервисов информирования граждан: мобильное приложение, информационные табло, интерактивные панели — прогнозы прибытия, поиск и покупка билетов
03Анализ расписаний в графическом виде сократил время ожидания транспорта на остановках
Хотите те же результаты в вашем регионе?

Покажем систему на ваших данных и подскажем модель внедрения.

Обсудить внедрение
15Технологии

Масштабирование и защита данных

Архитектура поддерживает рост нагрузки, веб-сервисы и мобильные приложения. Предусмотрены средства защиты данных и контроля их передачи.

Архитектура и технологический стек
01В разработке применяются только open source языки программирования, фреймворки и библиотеки
02Разработчики поддерживают самые актуальные версии применяемых языков на всем процессе развития системы
03Все необходимые средства информационной безопасности для сохранности данных и контроля передачи
04Микросервисная архитектура позволяет наращивать вычислительные ресурсы при росте объёмов данных и числа пользователей
Технологии
PythonDjangoFastAPI JavaScriptFlutterDart

Единый open source стек для backend-сервисов, веб-интерфейса и мобильных приложений водителей и пассажиров.

16О компании

Компания в цифрах

9+
лет на рынке
развитие продукта с 2014 года
80+
профессиональных разработчиков
собственная команда полного цикла
40+
отраслевых проектов
транспорт, дороги, города
6
субъектов РФ
Тюменская, Челябинская, Оренбургская области · Екатеринбург · Республика Мордовия · Красноярский край
Награды и признание

Наши достижения

Умный город

Победитель конкурса в номинации «Транспорт». Лучшая практика по внедрению интеллектуальных транспортных систем

Global CIO — DIGITAL experts

Победитель конкурса «Проект года» в номинации «Лучший ИТ-проект Уральского федерального округа», Москва

Цифровые Вершины

Победитель в номинации «Лучшее решение для умного города» в рамках Национальной премии ИТ-решений

РОСДОРНИИ

Финалист всероссийского акселератора ФАУ «РОСДОРНИИ», Москва

Твердые знаки

2 место в номинации «Инновационные технологии» — повышающие эффективность производств и улучшающие качество жизни человека. Тюменская область

17Контакты

Контакты

ИТС

Управление движением общественного транспорта

Бизнес-центр «Нобель парк»
ул. Пермякова 1, ст. 5, оф. 1102
Отдел продаж
Кузнецов Валерий — +7 (904) 490-91-06
Забалуев Павел — +7 (919) 920-12-34
info@smart-transport.ru
информация и коммерческие предложения